Brand | Model | Start Year | End Year |
---|---|---|---|
BETA | RR 250 | 2013 | 2017 |
BETA | RR 300 | 2013 | 2017 |
BETA | RR 350 | 2011 | 2017 |
BETA | RR 390 | 2015 | 2017 |
BETA | RR 400 | 2011 | 2014 |
BETA | RR 430 | 2015 | 2017 |
BETA | RR 450 | 2011 | 2014 |
BETA | RR 480 | 2015 | 2017 |
BETA | RR 498 | 2012 | 2014 |
BETA | RR 520 | 2011 | 2011 |
BETA | Xtrainer 300 | 2015 | 2017 |
costruiti in Giappone, per soddisfare le esigenze di alte prestazioni e durata.
Vi consigliamo di verificare, prima del montaggio, le misure del pacco frizione completo facendo riferimento al manuale di istruzione della Vostra moto.
Controllate, altresì, lo stato di usura del piatto portamolle e della base del mozzetto, in quanto tale usura potrebbe vanificare l'operazione di sostituzione del pacco frizione.